삶의 비타민

주식 노동소득 말고, 자본소득으로 현금 흐름을 만들기 위해서는 부동산, 주식, 코인등이 있는데 부동산은 워낙에 온갖 규제가 많아서 이제 쉽게 접근할 수 없는 상황입니다. 양도세, 소득세, 증여세, 취득세(1가구 초과 시) 모든 세금이 일률적으로 싹 다 올라버려서 앞으로도 왠만한 현금 부자가 아니면 부동산은 쉽게 접근하지 못할 것 같다는게 제 생각입니다. 부동산에 있어서만큼은 이중과세가 아니라 삼중과세 그 이상인것 같습니다. 이것도 지금 시대의 흐름이니까 받아들이고 있습니다만, 부동산 규제와 관련해서는 뭔가 이해되지 않는 부분들이 좀 있습니다. 무튼, 그래서 많은 분들이 주식과 코인을 많이 하고 계시죠. 저 역시 마찬가지입니다. 거두절미하고 주식 월 배당 63만원 / 코인 월 이자 60만원 이렇게 월 현금..

디스커버리 합병과 배당 컷 AT&T는 배당귀족주이긴 하지만, 개인적으로는 향후 데이터 시대와 기타등등을 보고 배당 뿐 아니라, 주가 상승에 따른 기대차익도 볼 수 있을 것 같아서 꾸준히 30불 아래에서 꾸준히 매수해왔습니다. 7%대의 고배당은 물론, 그동안 10%가 넘는 수익도 보여줘서 제 계좌에서는 나름 효자로 작동하고 있었는데 어제 AT&T의 빅 뉴스가 나왔습니다. 2018년 워너미디어를 인수하고 미디어 사업의 계속된 적자를 만회하기 위함인지 아니면, 올 초에 천명한 앞으로 2년간 회사 부채를 감소 시키기 위한 큰 그림인지 아마 둘 다겠죠. 암튼, 디스커버리를 합병하여 새로운 미디어 스트리밍 서비스회사를 만든다고 합니다. 워너미디어와 디스커버리를 합쳐서 분할하고 AT&T는 통신을 전담하는 그림이라고 ..

독서 정리 와이프와 저는 어린시절 아무리 강조해도 지나치지 않는게 경험과 독서라고 생각합니다. 저는 어린시절 일상생활이 너무 바쁜 나머지 책을 볼 시간도 없었고 환경상 주변에서 책을 보라고 하는 어른조차 없었죠. 모든 상황과 현상들을 온 몸으로 익혀가면서 살아온 유년시절을 보냈습니다. 그러다보니 아이들에게 항상 경험의 중요성을 이야기 하는데 와이프는 거기에 한 발 더 나가서 책을 통한 간접경험을 더 이야기를 하죠. 회사를 관두고 집에서 지내면서 아이들과 보내는 시간이 많아지다보니 아이들의 독서 경험을 어떻게 더 좋게 만들어줄 수 있을까? 고민하다가 시간도 많이 남아 독서 정리를 할 수 있는 웹사이트를 하나 만들었습니다. 순전히 우리 아이들의 독서 정리를 위해서 시작한 웹사이트인데 만들다 보니 아이들이 다..

고정비용 특별하게 과소비를 하지 않는 한 한 가정의 고정비용은 대동소이하다고 생각합니다. 하지만, 그 대동소이한 카테고리들 안에서도 비용을 최소화 할 수 있는 방법들이 많이 있죠. 물론, 내가 알고 있는 것들이 전부가 아니라서 잘못된 정보들이 있을수도 있겠지만 한 달전의 내 비용과 지금의 비용을 비교해서 줄여간다면 고정비용은 많이 줄일 수 있습니다. 게다가 보통 이런 비용을 줄이는 것은 99.9%의 사람들이 알고 있는것들이죠. 하지만 뭔가 그렇게까지 살아야 하나? 라는 생각들로 실천을 못하는 경우들이 많이 있죠. 1. 전기세입니다. 일반주택용 전기에만 부가되고 있는 누진세라는 제도가 있죠 3단계 200kw단위로 구분되고 있고 최저와 최고의 비용차이는 3배나 납니다. 집콕으로인해서 갑자기 전기세가 많이 나..

세차의 귀차니즘 저는 운전경력이 10년 입니다. 테슬라를 구매하기 전, 셀프세차를 한 적은 단 한번도 없습니다. 첫 i30 시절에는 분당 근처의 한 주유소에서 주유 후 자동세차를 하면 내부세차까지 같이 해주는 곳이 있어서 항상 그곳만을 이용했었고, 6년이 지나 벤츠 B200D를 구매했을 때는 첫 외제차라 근 2년 가까이 매 월 1회 손세차장을(3만 5천원 OTL) 이용했었습니다. 이마저도 마지막 6달은 돈이 너무 헤퍼서 자동세차장으로 가게 되었죠. 물론, 그 와중에도 한번씩 셀프세차에 대한 막연한 동경(?)같은것이 있었지만 귀차니즘은 당할 수는 없었습니다. 그렇게 10여 년간 단 한번도 셀프세차를 해 본적이 없는 사람이 셀프세차를 할 수 밖에 없는 상황에 이르게 됩니다. 첫 셀프 세차 모델 3 스탠플을 ..

구매 2021년 3월 12일 생애 첫 전기차 "테슬라" 영접. 기존 디젤 차량은 앞으로의 감가가 더 심각해질 수 밖에 없는 현실과 전기차 보조금이 해를 넘길수록 줄어들 것이기에 큰 맘먹고 중고로 팔아버리고 삼성카드 캐시백 + 보조금 + 중고차 처분 가격을 제외하고 2300만원 가량을 더해서 전기차를 구매했다. 국산 전기차와 가격적으로 차이도 별로 없고, 운행거리 그리고! 그 유명한 오토파일럿과 FSD을 생각하면 큰 고민없이 선택할 수 있었다. 오토파일럿 국내에서는 아직 FSD가 크게 필요하지 않다는 동호회 글들이 많아서 우선 1000만원 정도하는 FSD는 구매하지 않았는데 조만간 월 구독모델이 나온다고 한다. 구독모델이 나오면 1달 정도 구독해보고 구독 혹은 구매 여부를 결정하게 되지 싶다. 물론, 최초..

현금흐름 만들기 부동산과 배당으로 월 300만원 현금흐름을 만들기 위해서 2020년도 부터 준비중입니다. 작년에는 아시다시피 부동산과 관련해서 수 많은 규제책들이 쏟아진 덕에 부동산으로 현금흐름 만들기는 홀딩중이고, 2020년 말 부터 배당금으로 현금흐름을 만들기 테스트 중입니다. 결론적으로 3달 동안 나름대로 골라서 현재 월 50만원의 현금 흐름을 만들었는데, 개인적으로 미장은 배당 위주, 국장은 성장 위주의 세팅을 해두고 있는데 보통은 반대로들 많이 하시더라고요. 국장은 삼성전자 우선주를 제외하고는 모두 성장주에요.(물론 삼성을 성장주로 보고 있기도 합니다) 미장은 성장주로 오픈도어도 갖고 있었지만 얼마 전, 익절하고 다시 타이밍을 잡고 있는 중이고, 현재 미장에 갖고 있는 5종목 중 상장시 매수했던..

차 부서지겠다! 지난 주 금요일 테슬라를 인도받고 첫 업데이트가 배달되었습니다. 버전이 왜 날짜형식인지는 모르겠지만 V 2021.4.12 OTA의 진수를 보게 되는건가? 어떤 업그레이드가 되는거지? 흥분해마지 않았죠. 막상 결과는 자잘한 마이너 업그레이드였어요. 이렇게 자동차가 업그레이드 되는 경험을 해보게 되었습니다. 그런데 저처럼 첫 업데이트하시는 분들은 매우 놀랄 것 같습니다. 진짜로요.. 아직도 땀이 송글송글 맺히네요 스타벅스를 다녀오는길에 업데이트 다운로드는 다 되었고, 이제 주차장에 돌아와서 업데이트 버튼을 누르고 룰루랄라 기다리는데 갑자기 차에서 뭐가 갖다박는 소리가 엄청크게 납니다. 여기는 구석자리고 방금전까지 아무도 없는걸 확인했고 옆 자리에 주차된 차도 없는데 도대체 이건 무슨 소리지?..